11 酯化改性苯乙烯馬來酸酐共聚物及其鹽的制備與應用
17 石墨烯摻雜氟碳聚氨酯面漆的性能研究
71 中遠佐敦:做環境保護使者,樹綠色發展標桿
75 全球木器涂料市場
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70年崢嶸歲月,70載波瀾壯闊,我們共同迎來了新中國70周年華誕!70年來,中國涂料工業也發生了翻天覆地的巨變,取得了舉世矚目的成就!
剛剛走過百年的近現代中國涂料工業,經歷了新中國成立70年的積淀與發展,70年發展道路跌宕起伏,特別是改革開放40年來,持續推進體制機制改革,大力促進創新驅動和技術進步,大力推動結構調整和產業升級,積極推進低碳環保和節能減排,積極推行綠色可持續和高質量發展,著力履行社會責任和歷史使命,注重高素質人才培養,重視“引進來”和“走出去”,使中國涂料工業發生了翻天覆地的巨變,取得了輝煌的成就,迸發出勃勃生機!
70年來,伴隨著新中國的成長,中國涂料工業經歷了70年的披荊斬棘,70年的砥礪奮進,從積貧積弱發展成為國民經濟發展中不可或缺的重要角色,從一個不為人知的弱小行業,發展成為一個為世人所矚目的重要行業。從國防軍工到航天航空,從交通運輸到道路橋梁,從國家重點工程到生活家居……涂料都承擔著保駕護航的重任!
細數中國涂料工業70年,我國涂料產量也從新中國成立之初的不足萬噸,到如今超越了1 700萬t,從而連續十年蟬聯世界涂料生產和消費首位,在全球涂料工業中有著舉足輕重的地位! 1949年新中國成立初期,我國僅有約50多家涂料廠,只能生產幾十種低檔產品,年產量僅有約8 000 t ;1958年,全國涂料產量突破10萬t,達11.23萬t;1966年,全國涂料產量達到20.23萬t,突破了20萬t大關;1992年,首次突破100萬t達105.8萬t ;2002年,全國涂料年產量突破200萬t,達到201.57萬t,首次超過日本,使我國成為世界涂料生產第二大國;2009年,全國涂料產量達755.44萬t,首次超越美國居全球首位,使全國成為世界涂料生產和消費第一大國;直至2018年,全國涂料產量達1 759.79萬t,從而奠定了由涂料大國向涂料強國邁進的堅實根基。
70年砥礪奮進,70年鑄就輝煌,書寫了一部中國涂料工業的輝煌史書!在迎接新中國成立70周年華誕舉國同慶的日子里,中國涂料人并肩前行,推動涂料全產業鏈綠色高質量發展,新時代再續新篇,奮力向世界涂料強國邁進!
編者按:2019年9月18日,在南昌成功召開了中國涂料工業協會第八屆七次常務理事會,會議圍繞綠色發展的主線,從“兩點一面”梳理了中國涂料工業協會上半年工作并展望了未來工作重點,分享了涂料行業相關重點政策法規和標準制定與實施。審議了分支機構相關事宜和新會員入會情況,分享了行業關注的在線教育和智能制造等相關議題,提出并發布了《中國涂料行業共同推進行業高質量發展宣言》,探討了行業未來發展。
采用聚醚對苯乙烯馬來酸酐共聚物進行酯化改性,再使用胺中和部分剩余羧酸得到苯乙烯馬來酸酐酯化及中和產物。結果表明,當溶劑使用乙酸丁酯、固體酸催化劑DP91,且用量為反應物質量分數的1%,苯乙烯馬來酸與聚醚1007投料物質的量比為1∶4,115 ℃情況下反應5 h,酯化率可達到62.84%,再用三乙胺中和剩余羧酸的70%。顏料分散應用結果表明,SMAE-N對鈦白粉、炭黑等顏料具有顯著的分散效果。
制備纖維素醚/保護膠體系的水包水含砂多彩涂料,用疏水改性的纖維素醚(HMHEC)對其連續相增稠,探討并分析了不同分子量以及不同用量的疏水改性的羥乙基纖維素醚對體系的貯存后狀態和后增稠的影響;研究了HMHEC A搭配按不同比例混合的HASE和ASE對增稠體系穩定性的影響。結果表明分子量低的HMHEC A搭配按1∶1混合的HASE和ASE在水包水含砂多彩體連續相增稠中達到很好的貯存穩定狀態和防沉效果。
石墨烯具有良好的導電性、低表面能和優異的太陽光反射特性,將其引入耐候性氟碳樹脂體系,替代常規的炭黑、石墨等黑色顏料,研制了一種在海洋裝備上應用的海灰色低表面能熱反射面漆,其水接觸角高達93°,太陽光熱反射率可達83%,研制的涂層涂覆于某型號海洋裝備上,可有效降低裝備內部的溫度,同時低表面能特性使相應裝備表面達到易于清潔、去除油污的效果。另外,高強度石墨烯的加入還能起到增強表面涂層耐磨性的作用。
介紹了一種水性灰塵漆的制作和應用,并從增稠防沉體系、潤濕劑以及粉料分別討論了對灰塵漆防沉、潤濕以及施工性的影響。結果表明:采用復配的增稠和防沉體系搭配復合的粉料組合,可以制備施工效果良好,且有很好的貯存穩定性的水性灰塵漆。
選用與難分散樹脂結構相似的鄰苯二甲酸及其衍生物合成出鄰苯二甲酸及其衍生物包膜堿式磷酸鋅防銹顏料;包膜改性后的堿式磷酸鋅在甲苯、200#汽油、丙二醇乙醚的鋪展程度及潤濕效果得到了提升;用TGA檢測,鄰苯二甲酸包膜堿式磷酸鋅性熱穩定性得到提高;鄰苯二甲酸包膜堿式磷酸鋅制成的短中油醇酸涂料、高固體分環氧涂料、有機硅涂料、丁二烯涂料均有很好的耐中性鹽霧性能,制成的環氧底漆,耐鹽霧與耐二氧化硫性能表現更好。
采用水性環氧樹脂與水性胺類固化劑作為成膜物,添加顏填料與助劑制備水性防腐涂料。討論了水性環氧樹脂、水性環氧固化劑種類、環氧/胺氫的物質的量比、防銹顏料的種類及用量對水性環氧涂料防腐性能的影響。制備出耐鹽霧性能達500 h以上的水性環氧防腐涂料,超出了HG/T 4759—2014中耐鹽霧300 h的要求。
砂紋型粉末涂料在防火門上噴涂固化后,用折彎機折彎加工時性能差,涂膜容易出現開裂、掉皮等現象。通過對聚酯樹脂固化條件、樹脂總量、涂膜厚度、助劑的加入量調節以及粉末產品的粒徑大小等因素的綜合分析,制備防火門用抗折彎砂紋粉末涂料。
介紹一種新型水性集裝箱涂料。該涂料是依據集裝箱用涂料的技術標準及涂裝工藝,研發出的一種水性環氧涂料與水性丙烯酸聚氨酯涂料配套的新型涂料,它們有著非常優秀的施工性和配套性。并探究了成膜物、防腐填料、消泡劑、增稠劑及復合涂層對涂膜理化性能影響。尋找既能適應集裝箱涂裝的生產工藝,也能達到集裝箱涂料性能指標的一種涂料。
用國產水性羥基丙烯酸分散體為主要成膜物,配以國產水性異氰酸酯固化劑,選用消泡劑、水性潤濕劑、流平劑等國產原料研制出一種性能優良的雙組分水性聚氨酯涂料。結果表明,n(—NCO)/n(—OH)=1.3時涂膜的光澤度為95%,硬度3H,耐水性大于96 h,耐乙醇擦拭性較好。
采用單組分中高固體分清漆替代傳統單組分清漆,探討了3C2B(三涂兩烘)工藝對汽車涂裝的應用,考察了在相同施工黏度下,提高清漆的施工固含量對涂料VOC含量、涂膜最終外觀及相關性能的影響。
簡要回顧了我國鈦白粉工業近20年(1999-2019)在產品品種、品牌、品質方面的發展情況,結合目前現狀分析硫酸法鈦白粉產品升級、節能環保及其未來的發展趨勢。
簡要回顧了我國鈦白粉工業近20年(1999-2019)在產品品種、品牌、品質方面的發展情況,結合目前現狀分析硫酸法鈦白粉產品升級、節能環保及其未來的發展趨勢。
拉開法測試附著力是最重要的涂層檢測標準,介紹了拉開法常用的測試標準,并比較不同標準之間的差異。同時介紹了測試過程中重點注意事項。
介紹了國際上關于涂料易燃性的檢驗依據和判定標準,對涂料易燃性分類及包裝豁免涉及的實驗方法進行了詳細的闡述,便于涂料產品易燃危險性的正確鑒定,從而采用更合理的運輸包裝,確保涂料產品的運輸安全,降低企業的包裝運輸成本。
編者按:2019年6月26日,隨著山東省人民政府辦公廳公布第一批化工重點監控點名單的發布,中遠佐敦船舶涂料(青島)有限公司懸著的一顆“心”總算是落了地——認定名單中“中遠佐敦船舶涂料(青島)有限公司”赫然位居首位,此在預料之中,更是實至名歸——
編者按:木器涂料用于多個應用領域,包括家具、地板、鑲板、櫥柜和其他木制建筑產品。這些涂料都是在制造工廠涂裝的,而不是現場涂裝的。因此,其不同于承包商或DIY消費者現場刷涂的木器著色劑和其他木器涂料產品。住房市場推動了涂料的增長。